Le col de l’Espigoulier est le col routier le plus élevé des Bouches-du-Rhône, il culmine à 723 m. C’est une route très prisé par les cycliste et les motards sur la route départementale 2.
Le col de l’Espigoulier est situé dans le massif provençal de la Sainte Baume dans le Sud-Est de la France. Ce parc naturel, c’est plus de 45 000 hectares qui s’étend sur les Bouches-du-Rhône et le Var. Le col relie Gémenos, Auriol et Saint Zacharie pour une distance d’environ 15 Km.
C’est une belle route pittoresque avec de nombreux lacets. A son sommet, vous profiterez d’une vue imprenable jusqu’à Marseille et sur le massif de la Sainte Baume.
Histoire du Col De L’Espigoulier
L’histoire du Col de l’Espigoulier remonte à l’époque romaine, lorsque la voie Aurélienne fut construite pour relier Rome à l’Espagne. Le col était alors un point de passage important pour les voyageurs et les commerçants.
Au cours des siècles suivants, le col est resté un lieu de passage important pour les habitants de la région. Il a également joué un rôle stratégique lors de différents conflits, notamment pendant les guerres de religion et les guerres de la Révolution française.
Au XIXe siècle, l’aménagement du Col de l’Espigoulier permettait le passage des voitures et des diligences. Il facilitait ainsi les échanges commerciaux entre les villes et les villages environnants.
Aujourd’hui, le Col de l’Espigoulier est un lieu de passage incontournable pour les cyclistes, les motards et les randonneurs. Ils viennent y profiter de la beauté des paysages et des routes sinueuses de la région. Il est également un lieu de pèlerinage pour les habitants de la région, qui y célèbrent chaque année la fête de la Sainte-Baume.
Choses insolite sure le Col De L’Espigoulier
Le Col de l’Espigoulier a été le lieu de tournage de plusieurs scènes du film français « Le Grand Bleu » de Luc Besson en 1988, notamment la scène où le personnage joué par Jean Reno conduit sa voiture sur une route sinueuse.
Ce col a également été le théâtre d’une tentative de record du monde de descente en roller en 2014, lorsque le skieur professionnel Candide Thovex a dévalé la route à une vitesse de plus de 100 km/h sur des rollers de descente.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le Col de l’Espigoulier a été un lieu de résistance pour les forces de la Résistance française, qui y ont organisé des opérations de sabotage et de reconnaissance contre les forces d’occupation allemandes.
Cette route est également connu pour être un lieu de rassemblement pour les passionnés de voitures anciennes et de motos.
Enfin, le Col de l’Espigoulier est un lieu prisé des astronomes amateurs, qui viennent y observer les étoiles et les constellations dans un environnement peu pollué par la lumière artificielle.
Le Col de l’Espigoulier en chiffres
- Altitude :728 mètres
- Longueur de l’ascension (depuis Gémenos) : 11,2 km
- Dénivelé positif (depuis Gémenos) : 574 mètres
- Pente moyenne (depuis Gémenos) : 5,1%
- Difficulté : 357 points (selon climbfinder). Sa difficulté, évaluée à 357 points selon climbfinder, en fait un terrain d’entraînement prisé des amateurs de vélo.
- Nombre de passages du Tour de France : 4 (1957, 1969, 1973, 1993). Témoin de l’histoire du cyclisme, le Col de l’Espigoulier a été franchi à quatre reprises par le Tour de France (en 1957, 1969, 1973 et 1993), ajoutant une dimension légendaire à son ascension.
Que vous soyez cycliste chevronné ou amateur de paysages provençaux, le Col de l’Espigoulier vous promet une expérience sportive et mémorable.
Col de l’Espigoulier : un joyau provençal pour les motards
Le Col de l’Espigoulier offre aux motards une expérience inoubliable. Il promet avec ses caractéristiques des sensations fortes et des panoramas à couper le souffle.
Les virages en épingle à cheveux mettent à l’épreuve l’agilité des pilotes, tandis que les paysages provençaux offrent une parenthèse de sérénité. Au sommet, à 728 mètres d’altitude, une vue imprenable sur la région récompense les efforts fournis.
Le Col de l’Espigoulier séduit par sa beauté sauvage et son tracé exigeant les motards chevronnés comme les amateurs. Une étape incontournable pour tous les amoureux de la moto et de la Provence.
Conquérir le Col en moto : conseils de pilotage
À l’assaut du Col de l’Espigoulier
La route sinueuse et étroite du Col de l’Espigoulier exige une adaptation constante de votre vitesse en fonction des conditions et de votre niveau de pilotage. Anticipez chaque virage, chaque changement de direction, pour une conduite fluide et sécurisée. Restez toujours à droite de la chaussée et évitez de couper les virages pour ne pas surprendre les autres usagers. Privilégiez un freinage progressif pour maintenir le contrôle de votre moto et préserver vos freins. Enfin, soyez attentif aux cyclistes, randonneurs et voitures qui peuvent croiser votre chemin.
La descente du Col, un moment clé :
Utilisez le frein moteur pour réguler votre vitesse en descente et éviter la surchauffe des freins. Maintenez un freinage progressif et une trajectoire régulière, sans changements de direction brusques. Redoublez de vigilance envers les cyclistes qui peuvent dévaler la pente rapidement.
Préparez votre itinéraire :
Avant de vous lancer, consultez des roadbooks en ligne (Liberty Rider, Le Repaire des Motards) pour vous familiariser avec le parcours et ses points d’intérêt. Visionnez des vidéos de motards parcourant le col sur YouTube pour mieux appréhender le tracé et les difficultés.
En suivant ces conseils, vous pourrez profiter pleinement de votre escapade à moto sur le Col de l’Espigoulier, en toute sécurité et avec un maximum de plaisir.
